9.12.3. Die Methodik der Suche der Defekte der Geräte

Das Schema des Einschlusses der Geräte ist in подразделe 12.4, und das Schema des Einschlusses der Kontrolllampen des Bremssystems – im Unterabschnitt 12.5 gegeben.

Ab 1989 ist das Schema der Prüfung der Intaktheit der Kontrolllampe stojanotschnogo die Bremsen eingeführt. Beim Einschluss des Starters zu ihr durch die Diode wird die Anstrengung gereicht und sie flammt auf. Nach der Ausschaltung des Starters – erlischt die Lampe. Das Schema des Einschlusses der Kontrolllampen der Batterieladung, der äusserlichen Beleuchtung, des entfernten Lichtes der Scheinwerfer und der Fahrtrichtungsanzeiger sind im Unterabschnitt 12.15, im Unterabschnitt 12.11, im Unterabschnitt 12.10 und den Unterabschnitt 12.9 gegeben.

DER TEMPERATURANZEIGER DER KÜHLENDEN FLÜSSIGKEIT

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn sich der Zeiger des Temperaturanzeigers ständig am Anfang der Skala befindet, so schalten Sie bei der aufgenommenen Zündung die Leitung vom Sensor des Registers aus und verbinden Sie die Spitze der Leitung mit der Masse.
2. Wenn der Zeiger abweist, so ist der Sensor fehlerhaft und muss man es, und wenn nicht abweist ersetzen, so nehmen Sie den Schild der Geräte ab verbinden Sie und bei der aufgenommenen Zündung mit der Masse die Schlussfolgerung der Kombination der Geräte, an die sich die grüne Leitung mit dem weißen Streifen anschließt.
3. Die Abweichung des Zeigers wird auf die Intaktheit des Gerätes und auf die Beschädigung der Leitungen, die den Sensor mit der Kombination der Geräte verbinden in diesem Fall bezeichnen. Wenn der Zeiger nicht abweist, ersetzen die Kombination der Geräte.
4. Wenn sich der Zeiger des Temperaturanzeigers in der roten Zone ständig befindet, so schalten Sie bei der aufgenommenen Zündung die Leitung vom Sensor aus.
5. Im Falle des Defektes des Sensors des Schützen soll zum Anfang der Skala zurückkehren. Wenn sie in der roten Zone bleibt, so werden oder die Leitung auf die Masse schließen, oder ist das Gerät beschädigt. Die Intaktheit des Gerätes kann man prüfen, von der Kombination der Geräte den Leisten der Leitungen ausgeschaltet und die orange Leitung der Kombination der Geräte mit "dem Plus", und die weiße-schwarze Leitung mit "dem Minus" der Batterie verbunden. Beim intakten Gerät des Schützen soll sich im Anfang der Skala befinden.

DAS REGISTER DES NIVEAUS DES BRENNSTOFFES

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Methodik der Prüfung ist beschrieben höher ähnlich.
2. Dabei muss man meinen, dass sich zum Stecker "W" des Sensors des Registers die Leitung, die zur Kontrolllampe der Reserve des Brennstoffes geht, und an den Stecker "Æ" – die Leitung anschließt, die zum Register geht.
3. Wenn sich der Zeiger des Registers im Anfang der Skala ständig befindet weist nach dem Schluss mit "der Masse" der Spitze der Leitung, die vom Stecker "Æ" des Sensors ausgeschaltet ist nicht ab, so muss man das Gerät prüfen. Dazu nehmen Sie den Schild der Geräte ab und bei der aufgenommenen Zündung verbinden Sie mit "der Masse" den Stecker, zu dem die rosa Leitung mit dem roten Streifen herankommt.
4. Beim intakten Gerät des Schützen soll abweisen.